瑞典航空樞紐以地下含水層儲能系統,成功節省可觀能源
你知道嗎?斯德哥爾摩阿蘭達機場應用地下含水層儲能系統,每年省下19 GWh的能源,相當於2,000個瑞典家戶的年用電量。
日期 2024-09-24位於瑞典首都斯德哥爾摩北方的阿蘭達機場,是北歐航空運輸的重要樞紐,每年旅客進出人數超過1800萬人。阿蘭達機場也是瑞典最大的工作場域,工作人員約15,000人;屋頂總面積達450,000平方公尺,其能源需求相當於一個擁有25,000位居民的城鎮。可想而知,增效節能對阿蘭達機場而言,無疑是關鍵議題。
座落於全球最大的地下含水層之上
阿蘭達機場座落在布倫克貝里奇(Brunkebergsåsen)的巨石嶺上,石嶺地表下15到25公尺深處,正是目前已知的全球最大地下含水層(或稱地下湖),含有約600,000立方公尺的地下水,是阿蘭達機場絕佳的天然熱能儲存和轉換介質。自2009年以來,阿蘭達機場以該地下含水層,建構地下熱儲能系統(Underground Thermal Energy Storage, UTES)。夏季時,將熱水泵送入含水層中進行儲存,以便在冬季使用,而在冬季儲存的冷水則用於夏季降溫。
地下熱儲能系統是阿蘭達機場提升能源效率的決勝關鍵,而三台阿法拉伐超大型熱交換器扮演著系統效率的核心角色。
三台超大型熱交換器扮演核心角色
阿蘭達機場的地下熱儲能系統,採用三台重達九噸的阿法拉伐超大型墊片式板式熱交換器,分別是一台T20與兩台TL35 。設備安裝商Malmberg Water AB的區域業務經理Magnus Borneke表示:
Malmberg Water AB與阿法拉伐已有多次合作經驗,雙方具備一定的信任感。阿法拉伐在其他國際機場也有許多成功案例,讓我們相當放心。
卓越顯著的節能成效
阿蘭達機場的地下熱儲能系統系統堪稱業界的指標性專案,除了卓越顯著的節能成效之外,也省去冰水機、熱泵和化石燃料的使用。該系統自2009年正式運轉以來,全年可省下19 GWh的能源,相當於2,000個瑞典家戶的年用電量,等同於年減7,000噸的碳排放量。
瑞典民航管理局旗下的阿蘭德能源公司執行長Kenth Arvidsson,正是推動阿蘭德機場持續追求高效使用能源的舵手。2009年,阿蘭德能源公司獲得瑞典環境永續重要獎項──Stora Miljöpriset的肯定,用以表彰阿蘭德能源在企業降低環境負面衝擊的努力。
天然的地下含水層是這套系統能成功的基本條件,而三台超大型熱交換器則展現了出色的熱傳性能。阿法拉伐的豐富經驗,且不遺餘力地為我們提供最佳解決方案,讓我們對這次合作感到十分安心。
地下熱儲能系統原理
地下熱儲能系統(Underground Thermal Energy Storage, UTES)乃是一個跨季能源儲存系統,其原理是將夏季的熱能儲存於冬天使用,並將冬季的冷卻能儲存於夏季使用,地下含水層儲能系統(Aquifer Thermal Energy Storage, ATES)為其中的代表系統之一。地下含水層儲能系統以含水層中儲存的地下水,做為熱能儲存和轉換的介質。夏季時將低溫地下水抽取上來,利用熱交換器與建築物內的熱能進行熱交換;冬季時則利用熱泵,將相對高溫的地下水泵送至建築物內。地下含水層有如一個巨大的天然熱水瓶,可顯著降低暖通空調系統的耗能。
案例資訊
地點:瑞典阿蘭達機場──北歐航空運輸的主要樞紐
設備安裝商:Malmberg Water AB
終端客戶:Arlanda Energi AB
任務:地下含水層儲能系統的熱傳應用
挑戰:需極高熱傳效率
成效:卓越顯著的節能成果和減碳效益
- 每年節能達到19 GWh,相當於2,000個瑞典家戶年用電量
- 每年減少碳排放量達7,000噸
應用設備
- 一台裝有636片不銹鋼板片的T20,用於機場內的配電系統
- 兩台各裝有316片不銹鋼板片的TL35,用於含水層附近系統
板式熱交換器的技術優勢
- 高能效
- 具安裝彈性,應用範圍廣泛
- 可依據特定需求,展現絕佳性能
- 易於安裝
- 易於維護