Fuel Conditioning Modules (FCM)
阿法拉伐FCM Methanol 為低閃點燃料供應系統（Low-flashpoint Fuel Supply System, LFSS），可依船舶引擎製造商要求，在指定的流量、壓力、溫度和過濾參數範圍內供應甲醇燃料，適用於各式引擎與船舶設計。
適用於甲醇燃料引擎與鍋爐的低閃點燃料供應系統
- 自 2015 年應用於甲醇運輸船以來，運轉時間超過 15萬小時，技術成熟
- 設計靈活彈性，適用於各式引擎與船型
- 自動化燃油供應控制系統，簡化安全程序並提供安全保障
- 最大化運轉時間與能源效率，最小化維護成本
- 遍布全球的阿法拉伐技術服務網絡，可即時供應備件
2015 年以來，FCM Methanol 低閃點燃料供應系統即投入市場應用，為雙燃料船用引擎（包含主引擎和輔助引擎）以及鍋爐供應穩定的甲醇燃料，技術成熟且獲實際驗證。
FCM Methanol的自動化控制系統，可以單一套控制模組滿足不同客戶的應用需求，可穩定地處理日常運作需求，如洩漏測試和清洗。
FCM Methanol 低閃點燃料供應系統由設置於安全區域的控制面板與引擎，來進行控制，進而減少人員進入危險區域的機率。FCM Methanol的過濾器採用雙重開關設計，可在不清洗整個模組的前提下，局部清潔阻塞區段，顯著降低系統停機時間；進行維修工作時，也可確保人員安全。
工作原理
FCM Methanol低閃點燃料供應系統為二階（dual-stage）加壓系統，可同時為多條不同操作參數的燃料管線供應甲醇燃料，進而滿足多台船用引擎與鍋爐的需求。該系統的各階均配置有洩壓閥、壓力和溫度傳送器與指示器以進行設備保護。低壓段燃料調節模組可防止高壓泵發生氣蝕現象，高壓段燃料調節模組可維持在指定的燃料參數。
FCM Methanol的自動化控制系統可穩定地處理日常運作需求，確保甲醇燃料獲得妥善的調節處理，並準備好接收來自引擎控制系統（EGC）的啟動訊號。若收到引擎控制系統發出的停止訊號時，系統則立即回返待機狀態。
FCM Methanol可由設置於安全區域的控制櫃進行操控，或可透過Modbus連接至船舶自動化控制系統進行操作與監控。操作人員可從各控制點執行進階故障排除，而無需進入危險區域。
FCM Methanol低閃點燃料供應系統通過歐盟防爆認證（ATEX），符合國際散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規範（IGC）、國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程（IGF）和挪威船級社認證（DNV）第六部分第二章第六節的規定。
推動甲醇燃料應用
點擊影片，了解為何FCM Methanol是當前低閃點燃料供應系統的首選？為何使用甲醇燃料，僅配置泵是遠遠不足的？透過影片進一步掌握FCM Methanol從安裝到操作的技術優勢。
甲醇燃料船用設備與解決方案
甲醇燃料堪稱船舶航運業邁向零碳未來的關鍵一步。然而，甲醇燃料的應用需要新的配套技術與觀點，來看待船上的能源平衡。阿法拉伐為您始終走在技術開發的前端，隨時準備好與您攜手，一同實現淨零轉型。
馬士基首艘甲醇貨櫃船配備阿法拉伐燃油供應系統
在永續發展日益重要的今日，馬士基集團（A.P. Moller-Maersk）打造全球第一艘甲醇燃料貨櫃船，該船配備有阿法拉伐FCM Methanol燃料供應系統，實際驗證創新技術解決方案如何協助船舶航運業因應淨零趨勢，達到國際法規要求。
