環境保護

我們的解決方案可滿足全球壓載水處理要求和美國海岸警衛隊（USCG）的要求。

為新立法做好準備

自 IMO 壓載水管理（BWM）公約正式核准以來，新船需要在交付時安裝處理系統。 2019 年 9 月 8 日之後，現有船隻將不得不進行改造。

需要在美國海域進行減壓的船東還有更多需要考慮的問題。

您現在所做的決定對您未來幾年的業務成功至關重要。

重要的領導力

我們擁有豐富的知識和資源，可協助您成功遵守 BWM 公約或 USCG 法規。 我們靈活的 PureBallast 3 產品可確保您獲得最佳和最具成本效益的系統，以滿足您的特定需求。

我們一直致力於開發壓載水處理標準，包括 IMO 和 USCG 型式核准。 我們已經安裝了 1,700 多套 PureBallast 系統，其中 600 多套是改裝系統，因此您知道自己處於安全的狀態。

您選擇的壓載水處理系統必須與您的船舶完美匹配，確保順利運行並始終遵守環境法規。 使用阿法拉伐 PureBallast 3，您可以二者兼顧。

長遠選擇

您的壓載水處理系統應該持久 — 並提供持久的轉售價值。

選擇可靠性

透過選擇在海水條件下不會腐蝕的關鍵部件，確保您的壓載水處理系統與您的船舶一樣持久耐用。

UV 反應器是一種壓力容器，如果使用 316L 等鋼級製造，可能需要在五年內進行更換。 PureBallast 3 反應器採用超級奧氏體不銹鋼製造，預計可使用 20 年或更長時間。

船舶可以航行的區域會影響潛在買家，以及他們願意支付的費用。 他們還重視來自公認供應商的設備，他們可以依靠這些設備在全球範圍內提供長期支援。

完全安全的壓載水處理

阿法拉伐 PureBallast 3 是可靠的選擇。 由大型全球組織支援的可靠產品。 我們為海運業服務了一個世紀之久，並且自從它首次提出以來一直參與壓載水處理。

領先的供應商和系統

PureBallast 是壓載水處理中最成熟的選擇。

領導力歷史

十多年來我們一直致力於壓載水處理，開發處理技術。 我們在關鍵面板上提供了生物和技術專業知識，以制定標準和引導市場。

與 Wallenius Water 合作開發的 PureBallast 是壓載水處理最前沿的成熟系統。 最初的系統於 2006 年推出，是第一個商用處理解決方案。

廣泛銷售，廣受信賴

已經交付和調試了 1,700 多套 PureBallast 系統。 已經安裝了數百套 PureBallast 系統作為改造系統，安裝在全球範圍內的各種造船廠和船舶類型：集裝箱船、油輪、散貨船、近海供應船、海軍艦艇等。

全球頂級支援

我們為新建和改造提供全套解決方案。 隨著 BWM 公約的生效，我們的大規模生產已準備好滿足您的需求。

造船廠和工程公司獲得了清晰、全面的文件製作和專家諮詢。 我們提供一流的支援，包括效能協議。

您可以在世界上的任何地方獲得所需的一切，從建議到零件和服務。

收到的訂單

我們已收到來自世界各地的不同船型的 PureBallast 訂單。

所服務的船型

• 錨處理拖船
• 散貨船
• 汽車運輸船
• 沿海渡輪
• 集裝箱供應船
• 集裝箱船
• 巡邏船
• 鑽探船
• 普通貨船
• 液化天然氣運輸船
• 液化石油氣運輸船
• 海軍艦艇
• 近海供應船
• 科研船
• 內河渡船
• 滾裝船
• 穿梭油輪
• 供應船
• 油輪

壓載水處理法規正在生效。 IMO 壓載水管理（BWM）公約已經批准，美國海岸警衛隊（USCG）立法已經生效。 我們擁有豐富的知識和十年的經驗，可以幫助您瞭解影響您的船舶的法規。

USCG 壓載水排放標準

USCG 壓載水排放標準自 2012 年 6 月起生效。截至 2013 年 12 月，所有希望在美國水域進行減壓的新船必須符合現有船舶的要求。

在最初階段，某些 IMO 核准的系統已獲核准在美國水域用作替代管理系統（AMS）。 由於具有 USCG 型式核准的處理系統，2017 年 3 月 7 日之後安裝的 IMO 系統不再獲得 AMS 核准。

提交以進行 USCG 型式核准的系統目前必須根據 CMFDA/FDA 染色方法進行測試。 在進行測試時，系統必須已經開發完善，測試必須由獨立的第三方進行。 這種透明度增加了測試結果的可信度。

在 USCG 測試期間，對操作參數的監控有更具體要求。

到目前為止，只有少數壓載水處理系統獲得了 USCG 型式核准，包括 PureBallast 3。未來接受最近似值（MPN）測試方法，這種方法更適用於 PureBallast 3 等基於紫外線的系統，可能會允許今天繼續使用一些已核准為 AMS 的系統。

IMO BWM 公約

BWM 公約於 2004 年通過，正式稱為船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約。 儘管經過多年才獲批准，但它的引入引發了當今處理系統的發展。

自 2016 年 9 月批准以來，BWM 公約已將壓載水處理作為全球主要問題。 截至 2017 年 9 月，新船需要經過型式核准的處理系統，而現有船舶需要根據修訂後的 IMO 實施計劃對其進行改造。 已經超過合規日期的在美國水域運行的船舶，如果在美國水域排放，則需要使用 BWMS 處理壓載水。

由於 BWM 公約是在對壓載水處理所需的控制機制瞭解較少時制定的，因此 IMO 型式核准證書已隨著時間的推移而發展。 2014 年後頒發的證書提供了有關係統操作限制的更多詳細資訊，例如鹽度、溫度和紫外線透射率水平。 在此日期之前簽發的任何證書都應嚴格審查並尋求證書的最新版本。

今天，BWM 公約由全球第三方測試機構統一解釋，他們努力確保所有測試程序的高度透明性。

改造 PureBallast 3

阿法拉伐準備應對改造壓載水處理船的技術和後勤方面的挑戰。

量身定制的改造解決方案

在大多數船舶上，沒有現有的空間或考慮進行壓載水處理。 PureBallast 3 Compact Flex 的緊湊性和靈活性簡化了改造。

我們會定制每個專案以滿足您的要求，提供預算協助和融資選擇。

合作和靈活性

我們可以與您的工程部門和選定的造船廠合作，或者從我們自己的網路獲得專業知識以獲得工程支援、3D 激光掃描、等級核准等。

我們可以滿足您現有的停靠時間表或在您的航行期間安排安裝。 作為一個擁有強大物流的全球性組織，如果您的交易路線在停靠前發生變化，我們可以隨您的專案移動。 即使發生重大變化，我們在全球的業務和能力也可確保專案的順利和成功。

下載改裝宣傳單

讓我們協助您進行壓載水處理

準備好邁向阿法拉伐 PureBallast 3 系統的下一步了嗎？ 我們很樂意為您的特定船隻提供更多資訊或報價。