Aalborg OC-TCI
Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐可透過燃燒燃料和/或回收廢氣餘熱來產製蒸氣。以其高運作效率和運用現有熱能的設計，在顯著減少環境衝擊的同時，亦為海上作業提供可靠的製熱技術方案。Aalborg OC-TCi 可使用多元燃料，包含液化天然氣、生質燃料和甲醇燃料等。
多元燃料適用的船用複合式鍋爐
- 高燃油效率，可回收廢氣餘熱（最多可達三個來源），顯著減排
- 因應船舶航運業的去碳化趨勢，可輕鬆升級改用多元新燃料
- 模組化設計，組件更少，重量更輕，易於安裝和維護
- 使用者介面簡單且友好，易於操作
- 蒸氣容量：燃油側 1200-6500 公斤/小時，廢氣側 300-5000 公斤/小時
Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐可使用低硫燃料、生質燃料和液化天然氣等當前燃料外，亦適用於甲醇燃料等新興替代燃料，有助於產業去碳化與能源轉型。阿法拉伐的「現成鍋爐」設計開發概念，令現有燃燒爐與鍋爐壓力設定可調整，大幅提升產品適用性與彈性。
Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐採用渦輪智慧清潔技術 TCi，展現卓越的熱能效率，減少燃料耗用，有效減少碳排放。Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐可回收船舶既有的廢氣餘熱，產製蒸氣。一台Aalborg OC-TCi最多可連接至三台引擎，相較於獨立式節熱器，顯著減少佔地面積。
工作原理
應用
Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐常用於為冷暖空調（HVAC）應用和引擎室產製蒸氣，亦可用於單台或多台廢氣鍋爐的蒸汽鼓。針對液化天然氣船舶，Aalborg OC-TCi 鍋爐還獲准作為船上蒸發氣（boil-off gas, BOG）管理設備。
船用鍋爐設計
Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐預配置有Aalborg MF PA 燃燒器，該燃燒器的設計精巧，具標準化模組，亦可客製化，令安裝作業簡單省時。鍋爐與燃燒器皆由阿法拉伐設計及製造，以確保品質與匹配的可靠度。
Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐
Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐的燃燒段具螺旋管設計，充足的傳熱面積令傳熱效率達到極大化。Aalborg OC-TCi具一至三個配置有煙管的廢氣段，使其最多可連接至三台的船用引擎，回收其廢氣餘熱。
Aalborg MF PA 燃燒器
Aalborg MF PA 壓力霧化燃燒器的產品設計以阿法拉伐創新的 MultiFlame (MF) 為基礎，適用於目前與新興燃料，可協助船舶有效減少碳排放。
技術規格（標準設計）
| 燃油側容量 [kg/h] | 1,200–6,500 |
| 廢氣側容量 [kg/h] | 300–5,000 |
| 重量（含絕緣保溫層）[kg] | 9,000–110,000 |
|
直徑（含絕緣保溫層）[mm] |
1,800–4,650 |
| 高度（含廢氣排放箱）[mm] | 4,500–9,000 |
| 接頭 | Flanged |
| 絕緣保溫層 [mm] | 75 |
| 最高進口溫度 [ºC] | 450 |
| 最低出口溫度 [ºC] | 175 |
| 壓力損失 [mmWC] | 200 |
| 最大工作壓力 [bar(g)] | 10 |
Aalborg 液化天然氣雙燃料鍋爐
阿法拉伐Aalborg液化天然氣雙燃料鍋爐是船舶產製蒸氣與熱水的高效解決方案，亦可處理混有惰性氣體的甲烷。Aalborg液化天然氣雙燃料鍋爐還可作為兼具安全與高效的蒸發氣管理設備，並簡化儲罐檢查的相關操作流程。
甲醇燃料船專用設備和解決方案
Aalborg船用鍋爐奠基於阿法拉伐百年的熱能應用技術與MultiFlame燃燒器設計概念，可適用於多元燃料，如新興的甲醇燃料。在阿法拉伐位於丹麥的船舶測試和教育訓練中心，可進行新興燃料的規模化應用測試。
Alfa Laval 船用設備測試暨教育訓練中心
因應永續航運的去碳化大趨勢，大規模採用新興燃料勢在必行，而確保設備的可靠運轉是箇中關鍵。阿法拉伐位於丹麥，佔地2800平方公尺的船用設備暨教育訓練中心，為新興燃料的應用研究與開發測試提供絕佳的驗證平台。
