Aalborg OC-TCI

Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐可透過燃燒燃料和/或回收廢氣餘熱來產製蒸氣。以其高運作效率和運用現有熱能的設計,在顯著減少環境衝擊的同時,亦為海上作業提供可靠的製熱技術方案。Aalborg OC-TCi 可使用多元燃料,包含液化天然氣、生質燃料和甲醇燃料等。

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多元燃料適用的船用複合式鍋爐

  • 高燃油效率,可回收廢氣餘熱(最多可達三個來源),顯著減排
  • 因應船舶航運業的去碳化趨勢,可輕鬆升級改用多元新燃料
  • 模組化設計,組件更少,重量更輕,易於安裝和維護
  • 使用者介面簡單且友好,易於操作
  • 蒸氣容量:燃油側 1200-6500 公斤/小時,廢氣側 300-5000 公斤/小時

Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐可使用低硫燃料、生質燃料和液化天然氣等當前燃料外,亦適用於甲醇燃料等新興替代燃料,有助於產業去碳化與能源轉型。阿法拉伐的「現成鍋爐」設計開發概念,令現有燃燒爐與鍋爐壓力設定可調整,大幅提升產品適用性與彈性。

Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐採用渦輪智慧清潔技術 TCi,展現卓越的熱能效率,減少燃料耗用,有效減少碳排放。Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐可回收船舶既有的廢氣餘熱,產製蒸氣。一台Aalborg OC-TCi最多可連接至三台引擎,相較於獨立式節熱器,顯著減少佔地面積。

工作原理

應用

Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐常用於為冷暖空調(HVAC)應用和引擎室產製蒸氣,亦可用於單台或多台廢氣鍋爐的蒸汽鼓。針對液化天然氣船舶,Aalborg OC-TCi 鍋爐還獲准作為船上蒸發氣(boil-off gas, BOG)管理設備。

船用鍋爐設計

Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐預配置有Aalborg MF PA 燃燒器,該燃燒器的設計精巧,具標準化模組,亦可客製化,令安裝作業簡單省時。鍋爐與燃燒器皆由阿法拉伐設計及製造,以確保品質與匹配的可靠度。

Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐

Aalborg OC-TCi 船用複合式鍋爐的燃燒段具螺旋管設計,充足的傳熱面積令傳熱效率達到極大化。Aalborg OC-TCi具一至三個配置有煙管的廢氣段,使其最多可連接至三台的船用引擎,回收其廢氣餘熱。

Aalborg MF PA 燃燒器

Aalborg MF PA 壓力霧化燃燒器的產品設計以阿法拉伐創新的 MultiFlame (MF) 為基礎,適用於目前與新興燃料,可協助船舶有效減少碳排放。

技術規格(標準設計)

 
燃油側容量 [kg/h] 1,200–6,500
廢氣側容量 [kg/h] 300–5,000
重量(含絕緣保溫層)[kg] 9,000–110,000

直徑(含絕緣保溫層)[mm]

1,800–4,650
高度(含廢氣排放箱)[mm] 4,500–9,000
接頭 Flanged
絕緣保溫層 [mm] 75
最高進口溫度 [ºC] 450
最低出口溫度 [ºC] 175
壓力損失 [mmWC] 200
最大工作壓力 [bar(g)] 10

Aalborg 液化天然氣雙燃料鍋爐

阿法拉伐Aalborg液化天然氣雙燃料鍋爐是船舶產製蒸氣與熱水的高效解決方案,亦可處理混有惰性氣體的甲烷。Aalborg液化天然氣雙燃料鍋爐還可作為兼具安全與高效的蒸發氣管理設備,並簡化儲罐檢查的相關操作流程。

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甲醇燃料船專用設備和解決方案

Aalborg船用鍋爐奠基於阿法拉伐百年的熱能應用技術與MultiFlame燃燒器設計概念,可適用於多元燃料,如新興的甲醇燃料。在阿法拉伐位於丹麥的船舶測試和教育訓練中心,可進行新興燃料的規模化應用測試。

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Alfa Laval 船用設備測試暨教育訓練中心

因應永續航運的去碳化大趨勢,大規模採用新興燃料勢在必行,而確保設備的可靠運轉是箇中關鍵。阿法拉伐位於丹麥,佔地2800平方公尺的船用設備暨教育訓練中心,為新興燃料的應用研究與開發測試提供絕佳的驗證平台。

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